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康明斯ISG胜利拿到美国专利局 “内燃机湿式气缸套专利”证书

信息来源:康明斯百乐博娱乐城       公布日期:2016-06-29       分享到:

    近日,康明斯集团副总裁Steven M Chapman(曹思德)正式收到来自美国专利与商标局授予的“内燃机湿式气缸套专利”(编号:8978620)证书。这一专利是曹思德以及康明斯ISG发动机研发团队相同获得的。曹思德当前是负责百乐博娱乐城和合胜娱乐城业务的集团副总裁,领袖了多项创新技术的开拓,这一专利体现了康明斯的创新不仅仅体现在工程团队当中,而是整个现金赌博机攻略,自上而下所追求的“工匠精神”。
   

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   康明斯集团副总裁Steven M Chapman(曹思德)康明斯集团副总裁Steven M Chapman(曹思德)
    创新在康明斯现金赌博机攻略近百年的历史中,一直是主旋律。康明斯始终致力于研发投入,陆续多年,每年研发投入超越7亿美元。康明斯是在柴油发动机领域最具创新精神的现金赌博机攻略,拥有1500多项有效期内的专利。这让康明斯成为世界领先的发动机设计和制作商,并不断推动全行业的技术创新。
    此项专利的获得,离不开康明斯研发团队相同的努力。当前,该专利已经胜利应用到了康明斯最新的ISG重型发动机平台上。
    康明斯ISG重型发动机平台康明斯ISG重型发动机平台
    ISG中的G,寓意中文“革命”,展现出了它在技术上的革新。该机型以客户需求为输入,推动发动机设计。来自百乐博娱乐城,美国,欧洲,印度和墨西哥等国的100多名研发人员倾力协作,历经5年开拓,超越60,000小时的台架测验,和600多万公里的实际路线测验。一经推出,便获得市场认可,成为新一代康明斯经典发动机。
    当前, ISG发动机集多种康明斯专利于一身,关键零部件专利技术29项,是名符其实的发动机“专利之王”。下面就为大家介绍ISG的几个主要的核心专利技术:
    湿式缸套创新专利技术
    这就是刚刚提到的康明斯集团副总裁所获得的专利。可替换湿式缸套,有效提升发动机的可靠性,降低维修频率。重量最轻、外形紧凑,显著提升载重能力与运载效率模块化集成设计大幅降低故障频次,实现卓越的可靠性。
    精简高效的整机专利设计
    ISG采纳了领先的模块化设计理念,与传统柴油发动机相比,零件数减少近50%,可靠性更高,维修更便捷。零件数的减少提升了产品的可靠性的同季节省了50%的保养时间。792公斤自重,与其余竞品相比,自重减轻30%,却能够到达490马力动力输出,ISG发动机发明出最高的比功率。客户可轻松运载银河澳门赌场攻略玩法货物。
    XPI超高压燃油喷射技术,在各种转速下都能够提供2000巴的燃油喷射压力,而精准的电子操纵,可在每个燃烧循环中提供多级喷射,这将提高燃油效率,减少排放。低速大扭矩提供无与伦比的动力性能,实现生产效率最大化。同时,XPI超高压系统结合ISG精工缸体设计,使发动机噪音降低50%,发动机冷启动能力也得到显著提升。
    康明斯设计的发动机制动结合了排气摇臂技术,比市场上最广泛使用的缸内压力制动功率提升50%。ISG发动机制动系统能够使司机更好的操纵下坡速度,行驶更安全。制动系统有效延长制动寿命降低维修成本,并减少故障时间,可靠性高。
    创新的冷却和润滑专利技术
    ISG的润滑和冷却系统高度集成于精工缸体,减少了系统压力损失,提高冷却和润滑效率使发动机寿命更长。该技术有效缩短水路线径,提升冷却性能。润滑和冷却系统高度集成,采纳低压减设计,减少动能消耗。这款发动机水泵运行所耗动力仅为6升排量发动机的一半,高效进排气系统减少气氛运行所需动力,内部件重量低,减少动力消耗。
    LBSC技术是一个专门帮助司机实现发动机效率最大化的技术。发动机能够依据自身的功率输出和车速变化,精确检测出车辆载重多少,在哪种路况下工作。使用这两种信息,并结合司机的驾驶习惯来主动调节,使发动机始终工作在最省油的转速区间。例如,在平路或下坡路况下不需要发动机使用高转速,LBSC将主动限制发动机同意的转速范围,以到达燃油效率最大化。而在上坡路况时,需要发动机到达最高性能,并要求操作机动,LBSC会及时捕捉到这些车辆需求,并相应提供应司机完整的发动机转速范围。
    ISG发动机特别应用Nanonet?专利技术的弗列加燃油滤清器,以延长发动机燃油滤的保养周期。Nanonet?燃油滤通过不断滤除燃油中小至5微米的颗粒物以保护发动机。机油滤清器和专用机油中添加强力增效剂,结合进口纳米滤纸,可将机油滤清器和ISG专用机油的更换里程提升至10万公里。超长保养周期减少了用户因维护保养所需的停机时间,很大程度上提高整车出勤率和运营效率。
    超低排放技术发明绿色未来
    康明斯独有的进气处置技术,与先进的缸内燃烧及选择性催化还原后处置技术完善结合, 可实现颗粒物及氮氧化物的低排放,确保满足最严厉排放要求。ISG满足欧IV/国IV及欧V/国V的排放标准,并可在同一平台基础上升级欧六及非公路第四阶段技术,产品生命周期长。

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